平成23年式 インサイト 1.3G。
インサイトは初代モデルが1999年〜2006年まで生産され、その後一時生産終了しています。
そして、2年半ほど過ぎたあたりで2代目モデルがデビュー。
今回の引取り車両は2代目にあたるモデル。
2代目モデルは当初は1300cｃ排気量のみの設定でしたが、その後のマイナーチェンジで1500cc設定のものも販売。
【中古車として買取る場合】
初代モデルは、今現在人気に陰りがある事から、殆ど中古車での高価買取りは見込めない状況。
2代目モデルから需要はあり、やはり高グレードのものが高値となります。
1300ccだと「L」＞「G」、1500ccだと「エクスクルージブXL」＞「エクスクルージブXG」となります。
トヨタの人気車プリウスと同じハイブリッド車ですがシステムは異なります。
どちらも高燃費にこだわった車両ですが、中古車市場で見るとプリウスの方に軍配があがります。
この引取ったインサイトは標準グレードとなる「G」。
このグレードの設定はオーディオレス、ハロゲンヘッドライト、スチールホイールとなっています。
しかし、この車にはCD/ラジオオーディオ、ディスチャージヘッドライトがオプション装着されていました。
事故修復歴ありでしたが、この上記装備が高条件になりました。
修復個所はリアの部分で、フロントのエンジン等への影響は有りません。
今回の様に車両としての買取りだけでなく、故障・事故現状のままでもハイブリッド車の場合、パーツ単体で高値で取引されています。
このお車は法人会社の名義で、車は久留米市の敷地内においてあったので、スタッフが臨番を付け自走して引取り。
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