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トヨタ チェイサー

平成9年式 チェイサー(JZX100) グレード:ツアラーV MT仕様 車検無し。
平成9年式 JZX100チェイサー
マーク�供Ε�レスタの姉妹車として製造・販売されていたチェイサーですが、スポーティーさを売りに若者に大変人気のある車種でした。
1JZエンジン搭載のチェイサーは、チューニングのベース車両としても非常に需要があり、ドリフトやゼロヨンなど様々な舞台で活躍する車輌でもありました。

今ではあまり見かける機会が無くなってしまいましたが、今なお根強い人気のある車として市場では高値で取引対象として扱われています。
ただし、需要があるのは高グレードにあたる【ツアラーV】。

今回、福岡市西区の方から高価買取りとなったグレードも、この「ツアラーV」であったというのがポイントです。
走行距離は14万kmを超えており、通常の普通車ならほぼ廃車として引取られ、その後スクラップになるケースが殆どでしょう。
しかしツアラーVでマニュアル車、エンジンやクラッチなども全く不具合ない状態でしたので、高査定に繋がりました。
10数年前くらいは福岡でも多くのチューニング車が走りまわっていて、このチェイサーも良く見かけていましたが、今ではそういうイジった車を見かける事は稀になってきました。

チェイサーエンジンルームツアラーV以外の「アバンテ」や「ツアラーS」などは見かけは同じようですが、性能が全く異なります。
ノンターボ仕様で価値が付かないことから、こうしたグレードになると現状での評価は厳しく、ほぼ廃車として取扱われてしまいます。

ツアラーVでも伝達方式はATよりもMT仕様の方が評価は高めになります。

やはり車に拘るユーザーがターゲットになるので、そうなるとMT仕様の方が需要が高いからです。
チェイサーはこの100系モデルが最終型となり2001年で生産・販売終了となりました。
この後継車としてデビューしたのが「ヴェロッサ」となります。

こちらの買取ったチェイサーは車検が切れておりましたが自走可能でした。弊社では回送運行ナンバーを所持しておりますので、こうした場合でも迅速に引取り作業を行う事が可能です。福岡市西区からの引取りもスムーズに処理することが出来ました。
低年式のお車でも、今回の様に過走行でも価値の付くお車は他にもたくさんございます。
弊社では車種ごとにしっかり市場相場を確認して、福岡だけでの相場ではなく全国での市場価値と照らし合わせて査定評価しております。
廃車の予定や買取りご希望の方は、ぜひ【廃車・買取Be Fine福岡】へお問合わせ下さい。

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